日本新冠感染者超过4万人 病床使用率上升3日从日本厚生劳动省的统计获悉，有关都道府县面向新型冠状病毒感染者确保的医院病床，截至7月29日的一周在39个都府县出现使用率上升的情况。冲绳、滋贺等12个府县增加10个百分点以上，大阪和埼玉超过40%。同一天，日本国内累计感染人数超过4万人。患者持续增加也可能导致病床再次告急，强化对策成为当务之急。

厚劳省对47个都道县府截至7月29日的情况进行了统计。全国住院患者为4034人，比一周前的22日增加1290人。8个都府县的病床使用率超过了30%。大城市使用率较高，依次为大阪42.5%、埼玉40.4%、爱知39.0%、东京37.9%、福冈37.3%。随后是地方城市的滋贺36.9%、冲绳36.6%。

　　从一周的病床使用率升幅来看，最大的冲绳上升了32.6个百分点。主要原因在于，确保的病床数量从22日的225床微增至29日的227床，住院患者则从9人骤增至83人。滋贺27.0个百分点、熊本21.2个百分点等地方城市的增加势头引人注目。

　　共同社在政府发布紧急事态宣言的4月实施的调查显示，东京、大阪和滋贺等8个都府县使用率超过了80%，病床告急。

　　此次厚劳省的统计显示，即使是病床使用率高的地区也在4成左右水平，保有一定余力。但国内新增感染者连日超过千人，增势难以遏制。

　　截至7月29日的一周内，全国的重症患者从54人增加到92人，约为1.7倍。在重症治疗中，代替肺机能的人工心肺装置（ECMO）等十分有效，但确保专业的医务人员也成为课题。
日本新冠感染途径不明者超过5成
日本新冠疫情当前令人担心的不仅仅是感染人数的不断增加，感染途径也不断扩大。东京都的家庭内部感染超过了夜生活街区，日本全国感染途径不明的比例超过5成。感染场所越来越难以确定。

东京都的数据显示，8月1日新增感染人数为472人，创下新高，感染途径不明的人数达到305人。在确认了感染途径的人数中，“家庭”感染最多，达到50人，超过了“夜生活街区”的27人。从截至7月28日的一周内平均数据来看，家庭感染占11.8％，超过了夜生活街区的9.7％。

从每周平均值来看，感染途径不明者在日本全国新增感染者中所占的比例在有公开数据的4月下旬以后一直稳定在3～4成，而到了7月下旬超过5成。东京都最近1周平均达到60％，逐渐接近4月上旬发出紧急事态宣言时的68％。大阪府在7月下旬升到了67％。

       东京慈惠会医科大学教授浦岛充佳表示，“通过追踪聚集性感染来遏制感染的对策已经超过极限。为了尽快找出感染者，需要进一步扩充检测体制”。

       夜生活街区相关感染多的时期以20～30多岁人群感染为主，而随着感染途径扩大，中老年人的感染也不断增多。 
日本首次确认两只狗为新冠阳性

　　日本宠物保险公司“Anicom Holdings”发布消息称，感染新型冠状病毒的饲养者寄养的两只狗的PCR检测结果呈阳性。这是日本国内首次发现宠物为新冠阳性。   　7月下旬，感染新冠病毒的两户家庭各将一只宠物狗寄养于Anicom Holdings公司。8月3日之前，两只狗接受了多次PCR检测，结果均呈阳性。两只狗的健康状况均无异常，其中一只已转为阴性。其他宠物和工作人员也接受了检测，结果均为阴性，也没有发现身体不适。该公司已对两只狗进行隔离，并派人继续照顾它们。

工作人员正在给狗做PRC检测采样

　　从4月开始，Anicom Holdings公司一直在开展为新冠感染者免费寄养宠物的业务，截止目前共受托寄养了42只狗、猫和兔子。　　

　　据Anicom Holdings称，由于无法否定饲养者的病毒暂时进入宠物口中并出现反应的可能性，因此不能确定宠物狗已感染。据说还需要等待抗体检测结果。　　

　　香港、美国、比利时等地均有宠物被确诊感染新冠病毒，其中大多数为轻症。这些案例被认为是由人类传染给宠物的。　　

　　日本环境省动物爱护管理室的负责人呼吁称，“迄今为止还没有证据显示宠物是病毒传染源，重要的是冷静对待。首先饲养者要努力预防感染，避免与宠物过度接触”。

日航本财年一季度净亏937亿日元 堪比破产前

　　日本航空公司3日发布的2020财年第一季度（4～6月）合并财报显示，净利润出现937亿日元（约合人民币62亿元）亏损（上年同期盈利129亿日元）。日航从此次起改为采用国际会计准则（IFRS），但如果进行单纯比较，季度亏损额达到了与经营破产前夕的2009财年第一季度（亏损990亿日元，日本标准）匹敌的规模。这是继全日空（ANA）控股之后的又一份巨亏财报。

　　受新型冠状病毒疫情扩大影响，旅客数大幅下跌。销售额较上年同期（IFRS换算）大减78.1%，为763亿日元。旅客数方面，国际航线减少98.6%，国内航线减少86.7%。和集团最初计划相比，国内航线航班数5月减少了7成以上，国际航线航班数减少9成仍在继续。

　　日航的自有资本比率截至6月底为45.9%。和海外航空公司以及ANA的33.9%相比，财务健全性保持着较高水平。

　　日航以新冠疫情影响难料为由，继续不对外发布2020财年业绩预测。虽然年分红仍未敲定，但已经决定以确保手头资金为最优先，不进行中期分红。此外，还将推进合理化措施，包括一年900亿日元人工费等固定费削减、减少800亿日元投资等。

　　在东京都内召开记者会的专务执行董事菊山英树就扭亏为盈的预测指出：“由疫情决定，但如果明年3月在运航规模上，国内航线恢复到8成，国际航线恢复到5成，那么大概可以看到（扭亏）。”

　　ANA在7月29日发布了2020财年第一季度合并财报，净利润计入了1088亿日元的季度最大亏损。日本上市餐饮企业关店超1000家

　　在新冠疫情还在蔓延的背景下，日本餐饮企业纷纷被迫关店。日本经济新闻调查了日本国内100家主要上市餐饮企业的关店计划，截至7月29日，关闭门店已超过1000家。

　　从100家日本主要上市餐饮企业的2020年度开店计划（包括已实施计划）来看，关店数量已达到约1200家。相当于2019年底门店数量（约6万）的2％。开店数量仅约600家，关店数量远超开店数量。

　　经营居酒屋“甘太郎”等的日本Colowide决定关闭196家门店，占门店总数的近1成。另一家居酒屋运营商Watami也打算关闭65家门店，相当于门店总数的1成多。4月停止营业后销售额无法恢复的门店已开始实施关店计划。

　　关店潮还扩大到了居酒屋以外的店铺，吉野家控股将关闭约占集团总体5％的150家门店，Joyfull也将关闭约200家收益无望改善的直营门店。

　　关店的原因在于疫情长期持续。因日本宣布紧急事态宣言，餐饮店纷纷停止营业，4月的餐饮销售额（按所有门店计算）同比下滑约40％，减幅创下历史新高。5月下旬解除紧急事态宣言以后，餐饮业开始复苏，但7月中旬疫情反弹之后，顾客数量增长乏力。