在首相宝座上坐了3188天的安倍正式退居幕后。在从一名女性职员手中接过鲜花后,全场响起了热烈的掌声,能看的出来,此时的安倍有些激动,也有些不舍……

新一届自民党总裁菅义伟获得了众议院的314票,参议院中获得了142票,毫无悬念的成为了日本第99代首相。

菅义伟内阁部分主力军成员

从左上到右下:菅义伟首相、麻生太郎副总理兼財務大臣、茂木敏充外务大臣、加藤胜信官房長长官、河野太郎行政改革・規制改革大臣、西村康稔经济再生大臣、梶山弘志经济产业大臣、井上信治万博大臣

整个名单中,有9个人是安倍时期的老人,包括外务大臣,文部科学大臣,经济再生大臣,国土交通大臣和环境大臣等职位,都保留了原来的人员。

菅首相第一场记者会上,他表示眼下最重要的事情是防止疫情扩大,除此之外还要尽快恢复经济,两者要同时进行。

他在9月14日当选新自民党总裁时说过:“作为秋田一家农户的长子而出生。迈进没有地缘和血缘关系的政治世界,一切都是从零开始的。我将担任具有历史和传统的自民党总裁,发誓倾注我的一切,为日本和老百姓工作”。

朋友圈几乎被一张报纸刷屏了,由日本产经新闻社发行的『夕刊フジ』早报上,封面几个大字显得格外醒目。读的让人赏心悦目:再给10万日元;大幅度降低电话费。

那么问题来了,日本新上任首相菅义伟,真的说了要再发10万日元吗?

笔者找寻了菅义伟接受记者采访时的视频,菅义伟确实说过会追加给补助金,不过这句话可是有上下文的,并非掐头去尾的大标题:

记者:“今后有可能会追加补助金吗?”菅义伟:“当然,如果有必要的话,作为政府我们会采取相应行动”。

对于是否能再次发放10万日元的补助,目前还没有明确的政策表示,但菅义伟既然这么说了,发放的可能性也不是没有,网友们也纷纷表达自己对10万日元的期待和需求。

当然,这十万日元的发放对于菅义伟政府来说并不是没有益处,民众手里的钱多了,自然就想要去消费,从而带动经济的增长,这也是日本政府目前最想看到的局面了。

关于菅义伟目前的行政方针,主要集中在民生和防疫层面。降低电话费是很早以前未担任首相时就提出的观点,至于今后菅义伟还将提出什么新政策,让我们拭目以待吧。

我们都知道,日本的通讯公司属于私有企业,日本通讯费用也号称“世界第一贵”,最便宜的一个月光通讯费也要达到2500日元左右,再加上一些其他服务,过万都有可能,而这已经是通讯公司让利过后的价格,但对普通民众来说,每月在手机费用方面的支出还是过高。如果真的能够按菅义伟所设想的,通讯费用可以让利40%,那么对一个普通家庭来说,每年在手机通讯方面的支出就可以减少2.6万日元左右。

相信之后,日本会有更多的补助政策和好消息传来。

中日之间再增新航班自一月末新冠肺炎爆发以来,由于中日两国之间的入境限制,中日之间每周多达1000个以上的航班瞬间消失,近来虽然有所恢复,但据我们了解目前中日之间的机票价格普遍还是在10000-20000人民币之间,再加上国内隔离的费用,平均每个人回国的成本怎么也需要20000人民币左右,很多人还是被高昂的机票价格阻断了脚步。

全日空(ANA)和日本航空(JAL) 24日同时宣布,将重启因疫情停飞的部分中国航线。这也是日本发生新冠疫情以后,首次重启中国航线。

ANA公司将于本月30日重启成田机场与广州、青岛的2条航线,每周各一个往返,这两条航线自3月下旬以来一直处于停飞状态。

JAL公司将从10月开始恢复成田-广州航线。在今年3月下旬之前,作为定期航线,羽田至广州之间曾每周执飞7个往返的航班。

此外 ,中国联合航空从23号开始增开福冈到烟台的航班,据了解这次增开的航班将使用包机的形式进行,从中国飞来日本时将不搭载乘客,只在福冈飞回烟台市允许乘客登机。相信随着新冠疫情的渐渐平息,中日之间的航班应该还是会陆续增加的,有什么新消息我们将会在第一时间向大家报告!

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